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  点不在头尾位置，导致90米长的电缆线全部报废，既影响生产，还增加备件成本。

  为了解决这一个问题，运转主要操作文立志琢磨出了一个优化方法：利用钢板边角料、废旧钢管和角钢，采用大管套小管焊接固定在铁水车上，制成简易的压线装置，即能压制电缆线启动时的瞬时弹力，又保证能灵活转动。

  此压线装置实施后，在保证铁水车稳定顺行的同时，预计节约费用7.4万元/年。

  炼钢铁水预处理脱硫扒渣环节，由于要在铁水表明上进行扒渣作业，扒渣板在一千三百多度的高温下损耗非常快，扒渣板使用周期仅为3天，铁水作业区每月消耗大约10块扒渣板。“扒渣板不是什么高科技。”铁水作业区组织技术和点检维护骨干，找来图纸，对照成品扒渣板划线、切割、焊接，进行现场制作。

  “依葫芦画瓢”看似简单、实则不易，第一块扒渣板制作完成投入到正常的使用中后发现只能扒30包铁水，比采购的扒渣板常规使用的寿命少了近一半。经大家深入分析，在原材料质地相同的情况下，唯一能影响扒渣板常规使用的寿命的就是焊接环节。在后续的制作中，他们提高焊接质量，自制扒渣板常规使用的寿命得以有效延长。截至目前，已自制扒渣板10块，常规使用的寿命接近外购扒渣板。

  自制一块扒渣板，可节约生产性资材消耗费用252元，预计可降本3.02万/年。

  小焦炉煤箱是小焦炉试验过程中重要的备件，采用耐高温镍铬合金制作，费用高达2.35万元/个，单炉使用成本约840元左右。

  面对如此高昂的运行成本，制造管理部原料检测作业区成立煤箱技术优化攻关小组，小组成员重点围绕煤箱性价比进行研究，采用降低煤箱单价、降低单个煤箱使用次数、提升更换次数的方式，先后试验了铁皮箱、不锈钢箱两种材质，并对煤箱的结构、不锈钢的厚度进行了优化试验。

  通过两个月，30多炉次的试验，最终开发出使用不易变形、最优性价比的新型煤箱，制作成本仅为1540元/个，单炉成本不到400元，费用降低219%，预计降本6.83万元/年。（刘修镇吕阳 杨长富 夏东）

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